Titelbildarchiv 2010

Kalenderwoche 01/2010:

Wir gehen weiter mit unserer Reise durch Deutschland und landen diesmal in Baden-Württemberg. Dort wurde im Oktober 2009 einer der acht letzten Heidelberger Düwag GT 6, von denen jeweils zwei zusammengekuppelt einen Triebwagen ergeben. So bilden der hier zu sehende TW 234 mit dem TW 233 den neuen TW 299.

Kalenderwoche 02/2010:

Pünktlich zum neuen Jahr ist es Winter geworden in Deutschland.
Hier kämpft sich VT526 der NordWestBahn am ersten Samstag im Jahr 2010 durch das Delmenhorster Schneegestöber.

Kalenderwochen 03/2010 und 04/2010:

Ein seltener Anblick auf der 302:
Anlässlich einer Veranstaltung in der Gelsenkirchener VELTINS-Arena verkehrten am 28.12.2009 auch M-Wagen auf Regelkursen der Linie 302. So auch Triebwagen 311.

Kalenderwochen 05/2010 und 06/2010:

Aufgrund von Problemen bei der Zulassung der neuen FLIRT EMU 5 der Eurobahn, verkehren auf der RegionalExpress-Linie 13 zwischen Hamm und Venlo Ersatzzüge. Neben alten S-Bahn-Garnituren der DB kommen auch Leihwagen aus dem Fahrzeugpool von Angel Trains Europa zum Einsatz.
So auch VT 561, ein Siemens Desiro Classic, der hier Anfang Januar in Hagen auf seine Abfahrt in Richtung Hamm wartet.

Kalenderwochen 07/2010 bis 17/2010:

Wir blicken mal wieder über die Grenzen NRWs hinaus in´s - mehr oder weniger Grenzgebiet zwischen Niedersachsen und Sachsen-Anhalt nach Stendal. Dort steht an einem kalten Sonntag ein Neoplan N 4416 CNG und wartet seinen Anschluss ab.

Kalenderwoche 18/2010:

Nach langer Updatepause mal wieder was Neues:
Über Ostern hat es uns an die Mosel verschlagen. Dort konnte so Einiges im Bild festgehalten werden. Darunter auch dieser Solaris Alpino 8,9 von Zickenheiner aus Koblenz, der in Cochem als Reichsburg-Shuttle eingesetzt wird.

Kalenderwochen 19/2010 bis 22/2010:

Aufgrund von Bauarbeiten an der Bonner Kennedybrücke musste der Stadtbahnverkehr im März in diesem Bereich komplett eingestellt werden. Um den Bahnersatz bewältigen zu können lieh die Stadtwerke Bonn sich acht Busse. Darunter auch der Evobus-Vorführwagen MA-XI 303, ein MB Evobus O 530 GL, der hier am Bertha-von-Suttner-Platz aufgenommen werden konnte.

Kalenderwochen 23/2010 bis 52/2010:

Wegen der Schwebebahn-Stilllegung im Februar 2010 musste die Wuppertaler Stadtwerke ihren Fuhrpark um einige Gebrauchtfahrzeuge erweitern. Dazu wurden aus Hagen, Trier und Stuttgart insgesamt 17 Mercedes-Benz der Typen O 405 G, O 405 GN und O 405 GN² beschafft und als 9061 bis 9077 in den WSW-Fuhrpark eingereiht. Einer der ehemaligen Trierer - dort Wagen 108 - war 9066, der hier am Schulzentrum Süd auf seinen Einsatz wartet.

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